vintage

Stratégie de marque : quand la moto de série se cherche un destin individuel

[et_pb_section fb_built= »1″ admin_label= »section » _builder_version= »3.22″][et_pb_row admin_label= »row » _builder_version= »3.25″ background_size= »initial » background_position= »top_left » background_repeat= »repeat »][et_pb_column type= »4_4″ _builder_version= »3.25″ custom_padding= »||| » custom_padding__hover= »||| »][et_pb_text _builder_version= »4.0.9″ background_size= »initial » background_position= »top_left » background_repeat= »repeat » hover_enabled= »0″ use_border_color= »off » border_color= »#ffffff » border_style= »solid »] « Les motos sont plus abouties, mieux finies que jamais, qu’importe, il leur faut ce petit supplément d’âme, que tous les constructeurs vont chercher chez les préparateurs » [/et_pb_text][et_pb_video src= »https://www.youtube.com/watch?v=vkeDAYPLMHg&list=PLnuo1NHQkaeSsV_sM939xi-lHf_QsyLj0″ _builder_version= »3.0.47″][/et_pb_video][et_pb_text _builder_version= »3.27.4″ background_size= »initial » background_position= »top_left » background_repeat= »repeat » use_border_color= »off »]Nous […]

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Comment designers et autres stylistes réinventent la moto…

Codezero suit de très près les nouvelles tendances de la moto, les raisons en sont multiples. Nous sommes depuis toujours passionnés par la moto en tant qu’objet technique, terrain d’innovation, sport, vecteur de liberté, phénomène sociétal, culture globale. Par ailleurs, plusieurs nouvelles tendances sportives (70’s, 80’s) ont eu la Californie comme creuset (skate, running, surf,

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Nouvelle tendance, virage stratégique et succès. Comment BMW moto s’est réinventé

Re-diffusion Codezero. Billet initialement publié le 2 juin 2016. BMW n’est pas une griffe italienne. La marque a bâti son image sur la fiabilité, la technologie et une rigueur toute germanique. Ce n’est pas faire injure à l’identité de ce fleuron de l’industrie allemande – bien au contraire – que de dire que la fonction l’emportait

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L’ombre du surf et la culture californienne révolutionnent l’univers de la moto

L’univers de la moto est-il en train de changer en profondeur ? Les nouvelles tendances sont-elles marginales ou augurent-elles d’un changement durable ? Que représentent-elles en réalité, c’est à dire, qu’elles sont les parts de marché des produits concernés ? Au delà du marché, quel impact  dans les imaginaires donc à terme dans les produits

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La Nine T va t-elle faire de BMW la Harley européenne ?

En moto, Harley Davidson et BMW ont deux histoires parallèles et quelques points communs.Harley Davidson est officiellement crée en 1903,  et le premier moteur en V-Twin voit le jour en 1908. En Europe, les premiers flat twins bavarois apparaissent en 1923 sur la R32 présentée au salon de Paris. De chaque coté de l’atlantique, l’architecture

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BMW associe aussi surf, moto, style de vie et liberté

Archives codezero. Billet initialement publié le 1 octobre 2014. Dès le lancement de codezero, nous avons intégré les nouvelles tendances de la moto dans la ligne éditoriale du média. A nos yeux, c’était une évidence, il y a un lien entre le surf et la moto notamment. Dès la première année, des événements comme Wheels & Waves ou

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La moto se réconcilie avec l’hédonisme

Archives codezero, billet initialement publié le 10 juillet 2014. L’histoire, telle qu’elle est écrite par l’excellent magazine Moto Heroes est la suivante. « A Londres, une bande de potes monte un site internet communautaire axé sur la moto de caractère. Très vite, le succès les conduit à créer un événement… »  En fait, The Bike Shed est

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Café, vélo, moto vintage, les nouveaux lieux urbains hybrides

Archives codezero. Post initialement publié le 11 mars 2014 C’est dans son supplément culture Next que Libération aborde ce WE (édition du samedi 8 Février) l’arrivée en Europe des « bicycletteries », ces « lieux urbains hybrides » comme les qualifie assez justement Elvire von Bardeleben, la journaliste qui signe le papier. En fait, il s’agit d’un nouveau type de

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Puma va chercher du style dans les nouvelles tendances de la moto

Signe que les nouvelles tendances de la moto dépassent largement le strict cadre des passionnés, la marque de chaussures Puma a souhaité collaborer (2013) avec Walt Siegl, le préparateur installé dans le New Hamphshire, spécialisé dans les belles motos italiennes. Le résultat est un superbe proto que la marque utilisera pour en extirper la substantifique

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