moto

Faites du sport un scénario de vie. Le vôtre.

[et_pb_section fb_built= »1″ _builder_version= »3.22″][et_pb_row _builder_version= »3.25″ background_size= »initial » background_position= »top_left » background_repeat= »repeat »][et_pb_column type= »4_4″ _builder_version= »3.25″ custom_padding= »||| » custom_padding__hover= »||| »][et_pb_video src= »https://vimeo.com/373913618″ _builder_version= »3.0.106″][/et_pb_video][et_pb_text _builder_version= »3.27.4″] Il est possible que vous puissiez vivre cent ans sans la moindre parenthèse sportive. Avec un peu de chance, vivre bien. Il est aussi probable que votre corps vous rappelle avant l’échéance que vos lointains ancêtres avaient une vie « animale », qu’oublier […]

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Avec Barbour, les marins et les motards ont eu la même veste

Re-diffusion codezero. Billet initialement publié le 9 octobre 2014 et typique de l’état d’esprit de de la réflexion codezero. Montrer les « passerelles ». C’est le parallèle entre les marins et les motards qui a motivé ce post. Il y a parfois des liens dont on ne se doutait pas. La marque Barbour a eu trois vies. Elle

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Le dernier kilomètre est aussi un problème marketing

Le dernier kilomètre est une, sinon, LA problématique des stratèges de la livraison et autres responsables logistiques. C’est la distance la plus délicate à bien « couvrir ». Est-ce aussi un sujet marketing, nous le pensons, dans le sens où il faut délivrer le message initial jusqu’au consommateur, soit directement, à l’heure d’internet les moyens sont multiples,

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Stratégie de marque : quand la moto de série se cherche un destin individuel

[et_pb_section fb_built= »1″ admin_label= »section » _builder_version= »3.22″][et_pb_row admin_label= »row » _builder_version= »3.25″ background_size= »initial » background_position= »top_left » background_repeat= »repeat »][et_pb_column type= »4_4″ _builder_version= »3.25″ custom_padding= »||| » custom_padding__hover= »||| »][et_pb_text _builder_version= »4.0.9″ background_size= »initial » background_position= »top_left » background_repeat= »repeat » hover_enabled= »0″ use_border_color= »off » border_color= »#ffffff » border_style= »solid »] « Les motos sont plus abouties, mieux finies que jamais, qu’importe, il leur faut ce petit supplément d’âme, que tous les constructeurs vont chercher chez les préparateurs » [/et_pb_text][et_pb_video src= »https://www.youtube.com/watch?v=vkeDAYPLMHg&list=PLnuo1NHQkaeSsV_sM939xi-lHf_QsyLj0″ _builder_version= »3.0.47″][/et_pb_video][et_pb_text _builder_version= »3.27.4″ background_size= »initial » background_position= »top_left » background_repeat= »repeat » use_border_color= »off »]Nous

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Comment designers et autres stylistes réinventent la moto…

Codezero suit de très près les nouvelles tendances de la moto, les raisons en sont multiples. Nous sommes depuis toujours passionnés par la moto en tant qu’objet technique, terrain d’innovation, sport, vecteur de liberté, phénomène sociétal, culture globale. Par ailleurs, plusieurs nouvelles tendances sportives (70’s, 80’s) ont eu la Californie comme creuset (skate, running, surf,

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Osons un parallèle entre le marché de la moto et celui du bateau

[et_pb_section fb_built= »1″ admin_label= »section » _builder_version= »3.22″][et_pb_row admin_label= »row » _builder_version= »3.25″ background_size= »initial » background_position= »top_left » background_repeat= »repeat »][et_pb_column type= »4_4″ _builder_version= »3.25″ custom_padding= »||| » custom_padding__hover= »||| »][et_pb_video src= »https://vimeo.com/145842991″ admin_label= »Vidéo » _builder_version= »3.0.47″] [/et_pb_video][et_pb_text admin_label= »Texte » _builder_version= »4.0.9″ background_size= »initial » background_position= »top_left » background_repeat= »repeat » use_border_color= »off » border_color= »#ffffff » border_style= »solid »]   Le marché de la moto n’est plus ce qu’il était, ce n’est pas nouveau, mais c’est Bloomberg qui jette le pavé dans la mare début juillet en se penchant

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Harley Davidson ne sera pas le prochain Kodak

[et_pb_section admin_label= »section »][et_pb_row admin_label= »row »][et_pb_column type= »4_4″][et_pb_video admin_label= »Vidéo » src= »https://www.youtube.com/watch?v=TcjMUg38NdU »] [/et_pb_video][et_pb_text admin_label= »Texte » background_layout= »light » text_orientation= »left » use_border_color= »off » border_color= »#ffffff » border_style= »solid »]   Codezero parle de moto, plus précisément de nouvelles tendances de la moto, et ce depuis le début. En effet : La moto peut être un sport, elle dépasse cependant le simple cadre du sport. Elle dépasse aussi la simple notion de

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Nouvelle tendance, virage stratégique et succès. Comment BMW moto s’est réinventé

Re-diffusion Codezero. Billet initialement publié le 2 juin 2016. BMW n’est pas une griffe italienne. La marque a bâti son image sur la fiabilité, la technologie et une rigueur toute germanique. Ce n’est pas faire injure à l’identité de ce fleuron de l’industrie allemande – bien au contraire – que de dire que la fonction l’emportait

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L’ombre du surf et la culture californienne révolutionnent l’univers de la moto

L’univers de la moto est-il en train de changer en profondeur ? Les nouvelles tendances sont-elles marginales ou augurent-elles d’un changement durable ? Que représentent-elles en réalité, c’est à dire, qu’elles sont les parts de marché des produits concernés ? Au delà du marché, quel impact  dans les imaginaires donc à terme dans les produits

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La Nine T va t-elle faire de BMW la Harley européenne ?

En moto, Harley Davidson et BMW ont deux histoires parallèles et quelques points communs.Harley Davidson est officiellement crée en 1903,  et le premier moteur en V-Twin voit le jour en 1908. En Europe, les premiers flat twins bavarois apparaissent en 1923 sur la R32 présentée au salon de Paris. De chaque coté de l’atlantique, l’architecture

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Surf, skateboard, moto. Si la culture californienne était plus que jamais d’actualité ?

Rediffusion. Billet paru initialement publié le 1 Février 2014. Rapide flashback. Si on associe encore le surf a ses racines californiennes, on peut tout de même dire que cette vision « cool » n’est pas forcément ce qui domine aujourd’hui dans la vision du sport que l’on a aujourd’hui en Europe. Même si le longboard est redevenu

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BMW associe aussi surf, moto, style de vie et liberté

Archives codezero. Billet initialement publié le 1 octobre 2014. Dès le lancement de codezero, nous avons intégré les nouvelles tendances de la moto dans la ligne éditoriale du média. A nos yeux, c’était une évidence, il y a un lien entre le surf et la moto notamment. Dès la première année, des événements comme Wheels & Waves ou

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La moto se réconcilie avec l’hédonisme

Archives codezero, billet initialement publié le 10 juillet 2014. L’histoire, telle qu’elle est écrite par l’excellent magazine Moto Heroes est la suivante. « A Londres, une bande de potes monte un site internet communautaire axé sur la moto de caractère. Très vite, le succès les conduit à créer un événement… »  En fait, The Bike Shed est

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Café, vélo, moto vintage, les nouveaux lieux urbains hybrides

Archives codezero. Post initialement publié le 11 mars 2014 C’est dans son supplément culture Next que Libération aborde ce WE (édition du samedi 8 Février) l’arrivée en Europe des « bicycletteries », ces « lieux urbains hybrides » comme les qualifie assez justement Elvire von Bardeleben, la journaliste qui signe le papier. En fait, il s’agit d’un nouveau type de

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Puma va chercher du style dans les nouvelles tendances de la moto

Signe que les nouvelles tendances de la moto dépassent largement le strict cadre des passionnés, la marque de chaussures Puma a souhaité collaborer (2013) avec Walt Siegl, le préparateur installé dans le New Hamphshire, spécialisé dans les belles motos italiennes. Le résultat est un superbe proto que la marque utilisera pour en extirper la substantifique

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