BMW

Harley Davidson ne sera pas le prochain Kodak

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[et_pb_section admin_label= »section »][et_pb_row admin_label= »row »][et_pb_column type= »4_4″][et_pb_video admin_label= »Vidéo » src= »https://www.youtube.com/watch?v=TcjMUg38NdU »] [/et_pb_video][et_pb_text admin_label= »Texte » background_layout= »light » text_orientation= »left » use_border_color= »off » border_color= »#ffffff » border_style= »solid »]   Codezero parle de moto, plus précisément de nouvelles tendances de la moto, et ce depuis le début. En effet : La moto peut être un sport, elle dépasse cependant le simple cadre du sport. Elle dépasse aussi la simple notion de […]

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Nouvelle tendance, virage stratégique et succès. Comment BMW moto s’est réinventé

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Re-diffusion Codezero. Billet initialement publié le 2 juin 2016. BMW n’est pas une griffe italienne. La marque a bâti son image sur la fiabilité, la technologie et une rigueur toute germanique. Ce n’est pas faire injure à l’identité de ce fleuron de l’industrie allemande – bien au contraire – que de dire que la fonction l’emportait

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La Nine T va t-elle faire de BMW la Harley européenne ?

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En moto, Harley Davidson et BMW ont deux histoires parallèles et quelques points communs.Harley Davidson est officiellement crée en 1903,  et le premier moteur en V-Twin voit le jour en 1908. En Europe, les premiers flat twins bavarois apparaissent en 1923 sur la R32 présentée au salon de Paris. De chaque coté de l’atlantique, l’architecture

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BMW associe aussi surf, moto, style de vie et liberté

2 commentaires / Marketing & Storytelling, Sport de glisse, Sport mécanique /

Archives codezero. Billet initialement publié le 1 octobre 2014. Dès le lancement de codezero, nous avons intégré les nouvelles tendances de la moto dans la ligne éditoriale du média. A nos yeux, c’était une évidence, il y a un lien entre le surf et la moto notamment. Dès la première année, des événements comme Wheels & Waves ou

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